شبکه آزادراهی کشور به ۳ هزار و ۵ کیلومتر افزایش می یابد
تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۴۶۰۴۶
تین نیوز
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با افتتاح آزادراه شیراز به اصفهان توسط رییس جمهوری ۹ درصد به طول آزادراه های کشور افزوده می شود و شبکه آزادراهی کشور به سه هزار و پنج کیلومتر می رسد.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، خیرالله خادمی امروز (دوشنبه) در نشست خبری به مناسبت بهره برداری از آزادراه شیراز به اصفهان افزود: پایان همین هفته با حضور رییس جمهوری طولانی ترین آزادراه کشور به ارزش روز ۲۵ هزار میلیارد با سرمایه گذاری بنیاد تعاون وزارت دفاع و شهر جدید صدرا و ۵۰ درصد سرمایه گذاری دولت به بهره برداری خواهد رسید
وی گفت: افتتاح این آزادراه به افزایش ۹ درصدی طول آزادراه های کشور منجر می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: پس از افتتاح آزادراه تهران به شمال در تابستان امسال، دومین پروژه اولویت دار که امسال به بهره برداری می رسد پروژه شیراز-اصفهان است که از ابتدای شهر شیراز افتتاح و به طول ۲۱۲ کیلومتر تا ایزدخواست اصفهان ادامه دارد.
وی ادامه داد: بعد از آن مسیر منجیل به رودبار است که با وجود طول ۸.۵ کیلومتری، اهمیت زیادی دارد و در بهمن امسال افتتاح می شود، همچنین آزادراه مرند به صوفیان و بخشی از مراغه به هشترود هم در برنامه افتتاح قرار دارد.
به گفته مدیرعامل شرکت ساخت، متوسط آزادراه سازی در ۱۰ سال قبل سالیانه ۸۶ کیلومتر بوده است که اگر امسال موفق به افتتاح این ۲۹۳ کیلومتر شویم، سه برابر متوسط آزادراهی در یک سال بهره برداری خواهیم داشت.
وی گفت: ارزش روز این پنج پروژه ۶۰ هزار میلیارد تومان است، برای شبکه بزرگراهی و راه اصلی هم در سال جاری ۸۰۰ کیلومتر برنامه ریزی ساخت داریم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: آزادراه تهران شمال خیرالله خادمی آزادراه شیراز اصفهان بهره برداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۶۰۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایانه جدید شرق خردادماه افتتاح می‌شود
با اشاره به بسته شدن پایانه فعلی شرق در خیابان دماوند گفت: بنا بر برنامه‌ریزی انجام شده، پایانه جدید شرق در خردادماه فعال می‌شود و پایانه فعلی در پاییز به کار خود پایان می‌دهد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، پوریا علیمردانی؛ مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوارهای شهرداری تهران، امروز در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه جدید شرق اظهار کرد: پایانه شرق جدید به صورت انسان‌محور در نظر گرفته شده و در این راستا اولین پایانه کشور بوده و این هدف را تا حدی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضاهای بسیار خوبی طراحی شده است.
وی با بیان اینکه پایانه شرق جدید جزو پروژه‌های قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه 80 تجهیز کارگاه شده است، افزود: این پروژه قدمت زیادی دارد و سال‌ها روی آن کار شده اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچ‌گاه به بهرهبرداری نرسیده است.
مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوارهای شهرداری تهران با بیان اینکه تلاش داریم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه شرق قدیم در محدوده خیابان دماوند جمع شود، تصریح کرد: در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش‌بینی شده و در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود 500 تا 600 متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسی‌های با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.
علیمردانی ادامه داد: دسترسی‌های اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساخت‌های لازم ایجاد شده است. در پایان تابستان با بهرهبرداری از پروژه به سمتی حرکت می‌کنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود 2 میلیون مسافر از طریق پایانه شرق جدید جابجا شوند.
وی گفت: به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تاکنون چندین بار با تاخیر مواجه شد. در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خردادماه سال جاری به بهرهبرداری برسانیم.
مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوارهای شهرداری تهران افزود: همچنین در فاز دوم ساختمان آتش‌نشانی، اورژانس و زیرساخت‌های پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهرهبرداری نمی‌رسد و کار با BRT و تاکسی‌ها پیش خواهد رفت. البته از روز نخست بهرهبرداری فاز اول استقرار آتش‌نشانی، اورژانس و دستگاه‌های پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.
علیمردانی در خصوص دسترسی‌ها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودروهای شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم‌های اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش‌بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش‌بینی شده است.
وی تاکید کرد: پس از بهرهبرداری از فاز نخست ظرف حدود 3 ماه پایانه شرق قدیم بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال 1403 پایانه شرق قدیم جمع‌آوری می‌شود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامه‌هایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.
انتهای پیام/
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد